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印度火车脱轨致23人罹难 开端观察:或员工疏忽所致

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针对是否有居心破损的可能,印度铁道部门以为,若是铁轨事先遭到破损,脱轨列车的车头及5节车厢不行能以时速106公里通过事发所在。这起事故发生前约1小时,一辆德里至萨哈兰普尔的列车曾途径此地。

尚有印度官员剖析称,此类“不正规”的铁道调养时常发生,由于受迫于忙碌的铁路运输压力及准点要求,护路工通常不能保证接纳须要的限速措施。而且正是由于路轨维护密度高、强度大,经常是委曲维持一级主要铁门路,而二级或三级铁门路就疏于维护。2016年11月,二级线路上的“印多尔至巴特纳特快”曾发生脱轨事故,凌驾150人殒命。(邹松)

《印度时报》文章援引一位印度铁道部高级官员的剖析称,致火车脱轨的可能缘故原由都在观察中,但“养路事情失误”或是事故直接缘故原由,由于事发其时印度北方铁路局一名资深工程师正在现场。

印度北方邦19日晚发生火车脱轨事故。停止北京时间8月20日中午,该事故已造成23人殒命,凌驾70人受伤。这列共14节车厢的火车是从印度东部奥里萨邦普瑞市开往北部圣城哈里多瓦,事发所在位于新德里以东约100公里处,共有6节车体脱轨。据《印度时报》20日报道称,经开端观察,事故缘故原由系铁道员工疏忽大意所致。

印度铁路部门官员称,事发时当地铁路员工正在举行“不正规”的铁道调养,他们在做道轨调养事情时,没有施以举红旗或信号灯等任何限速措施。该官员剖析称,其时这列火车的时速约106公里,而一样平常途径路轨调养地段的时速应限制在10公里至15公里以内,火车司机也应被给予须要的信号指示。

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发布时间:2017-08-24 00:07:24

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